（一）中国商务部：外贸形势比预想更加严峻

7月，我国进出口出现较大幅度回落。据统计，7月我国出口1.19万亿元，下降8.9%；进口0.93万亿元，下降8.6%；顺差2630亿元，下降10%。按美元计，全国进出口3472亿美元，下降8.2%。其中，出口1951亿美元，下降8.3%；进口1521亿美元，下降8.1%；顺差430亿美元，下降9.1%。

点评：数据为王的中国经济，7月外贸形势如此难看近年来非常罕见，虽然有对比去年基数过大的原因，但掩盖不了进出口乏力的事实，经济转型是需要也是被迫。

（二）香港拟为内地客建临时购物城 英媒:两个足球场大

从伦敦时髦的肖尔迪奇地区到拉斯韦加斯的闹市区复兴项目，快闪购物中心（pop-up shopping malls）已经在城市居民中风行一时。据英国《金融时报》网站8月18日报道，在香港，建立第一家这种临时商场的方案，却不是为了迎合时尚一族的新奇需求，而是为了平息当地民众对被讥讽为“蝗虫”的内地购物者的愤怒。倡导该项目的立法会议员之一黄定光称，这座购物城将“减少因内地游客过多而造成的问题、缓解市内的客流压力”。

点评：虽然议员提出方案是想在大陆游客和香港抗议者之间求平衡，但本质上还是徒劳，不理智的反对者仍然反对，有钱的陆客也未必买账。

（三）曼谷爆炸事件重挫泰铢泰股 将对旅游业造成冲击

受曼谷市中心及沙吞码头爆炸事件影响，泰国货币泰铢18日对美元的比价一度跌至6年来低点。曼谷股市同样重挫，其中旅游板块成为“重灾区”。泰铢在18日开盘后下挫0.8%，报35.648泰铢兑1美元，为2009年4月以来最低水平。股市方面，泰国SET综合指数18日开盘后重挫2.8%，创下年内最大单日跌幅。当日，旅游概念股领跌泰国股市，其中泰国机场重挫6.62%，中央广场酒店跌幅达到10.60%。

点评：爆炸事故发生在热门景点，影响力远远大于单纯的恐怖袭击，伤害的是刚有起色的泰国旅游业的信心，信心的打击也反映在货币和股市上。

（四）印尼宣称再炸34艘外国非法捕鱼船

联合早报网讯，印尼海事暨渔业部配合印尼独立建国70周年，昨天在全国多处同步炸沉34艘「非法捕捞」的外国渔船，再次宣示印尼捍卫渔权的决心。官方表示，这34艘被炸沉的外国渔船分别来自越南、菲律宾、泰国和马来西亚。今年5月，印尼选在「民族复兴日」当天，在全国6个地方炸沉19艘外国非法捕鱼渔船，这些渔船分别来自中国、越南、马来西亚、泰国和菲律宾。炸船行动获得印尼总统佐科授权。

点评：作为海洋大国，非法捕鱼让印尼蒙受巨大经济损失，但暴力解决捕鱼问题治标不治本，领海争议不解决永远都是“非法”。

（五）空客获最大单笔飞机订单 印度认购250架A320neo

昨天，《京华时报》记者从空中客车公司获悉，印度最大的国内航空公司IndiGo航空公司向空客认购250架A320neo系列飞机，是空客历史上飞机数量最多的单笔订单。空客A320neo系列飞机是现款A320系列飞机的改进机型。

点评：民航飞机制造业仍把握在美欧波音和空客两大巨头手中，虽然是竞争关系，但也共同垄断市场。

（六）印度给18家中企颁发安全许可 或为换取中国支持

印度《经济时报》18日报道称，莫迪政府加大对在印中国公司颁发安全许可的力度。18家在印度开设分公司或联络处以及有竞标项目的中国大型公司在莫迪上台后得到了安全许可。今年6月，印度通过一项全新的“国家安全调查政策”，放松了外国公司的投资限制。这也是印度总理莫迪今年5月访华期间做出的承诺。

点评：中印关系虽然经济上竞争大于合作，领土问题也长期悬而未决，但瑕不掩瑜，两大发展中的经济体仍有互补的方面。

（七）中企获巴基斯坦两公路项目 中巴经济走廊建设提速

据经济日报报道，日前，巴基斯坦经济协调委员会决定，将中巴经济走廊两大旗舰项目——喀喇昆仑公路二期工程塔科特至赫韦利杨段（120公里）和拉合尔至卡拉奇高速路木尔坦至苏库尔段（392公里）以政府间合作项目的形式交由中方企业负责设计、施工、建设。目前，上述两项目已各有3家企业进入决选名单。

点评：友邻巴基斯坦向来看好中国企业的强大执行力、高效和高质量，而自身也难以承担中巴铁路建设的大工程，中资企业可在该项目中吹响“一带一路”建设号角。

（八）普京提议俄对金砖国家免签 吸引更多外国游客

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京17日说,俄罗斯应简化签证手续,考虑对金砖国家免签,以吸引更多外国游客。普京当天出席俄罗斯国务委员会一场会议时提出上述建议。这一委员会是总统下属的咨询机构,成员包括中央和地方政府领导人,每年开会4次,讨论各种重要问题。

点评：金砖五国共30亿人口，占世界GDP20%，但目前只有巴西有免签待遇，巨大的经贸和旅游业前景让处于经济衰退期的俄罗斯心动。

（九）俄罗斯天然气公司或面临拆分 市值仅为7年前1/6

由于西方制裁外加本土竞争加剧，全球最大的天然气公司之一——俄罗斯天然气工业开放式股份公司（Gazprom）在全球能源领域的主导地位难以维持，市值仅为七年前高点的1/6。2008年金融危机之前，Gazprom市值超过3000亿美元，而如今只有约500亿美元。俄罗斯经济部预计，Gazprom今年会生产4140亿立方米天然气，该产量将创下Gazprom历史以来最低。分析人士认为，如果Gazprom能拆分成几个小公司，那么将有助其发展。

点评：俄罗斯与欧洲经济不断交恶，近年来逐渐失去乌克兰市场，欧洲也在寻求能源多元化，国内竞争也加剧，能源巨头如何转型值得期待。

（十）华尔街日报：德国议会通过希腊第三轮援助方案

据《华尔街日报》消息，德国议会通过了最新的希腊援助方案。德国的赞成票让欧元区的财长们最终在周三通过了该项援助，希腊和欧元区国家终于暂时松一口气。尽管如此，默克尔保守阵营的部分立法人员反对这一方案，此举可能会提高德国总理援助希腊的政治风险。

点评：德国、欧元区、希腊等都希望各让一步，尽快通过援助计划，希腊可以早日恢复国民经济，欧元区也希望尽早结束希腊的“拖累”，少数人的反对无法影响大局。

（十一）彭博：中国在尼加拉瓜建运河 迄今尚未动工

据彭博商业周刊20日报道，尼加拉瓜湖南部的一个村庄El Tule在建的运河，全长170英里、横跨国家东西海岸，是该区域迄今为止最大的基础建设项目，投资总额约500亿美元。但通过深度游览该村庄附近区域，这项工程完全还未动工。该项目是两年前尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加授权中国商人王靖（音译），计划2020年前完成，希望沟通尼加拉瓜湖和太平洋，有望吸引经过巴拿马运河的各大船只。

点评：巴拿马运河是沟通太平洋和大西洋的必经之地，自身通过近期50亿美元的扩展方案更是能容纳目前最大的船只通行，尼加拉瓜运河的停摆或是面临国内压力。

（十二）华尔街日报：美国航空公司利润史上最高 但挑战仍在

美国航空公司的利润目前正处于历史最高时期，但前路并非一帆风顺，在某些方面，这些公司所面临的问题因为最近的繁荣而变得更加糟糕。最近几周美国西南航空(Southwest Airlines Co., LUV)和达美航空公司(Delta Air Lines Inc., DAL)的员工拒绝签署劳动合同，一些人称其报酬与航空业业绩表现不匹配。联邦监管机构已经分别启动了两项调查，以确定那些规模最大的航空公司是否违反了竞争规定。而担心航空公司能否延续优秀业绩表现的股东则开始抛售股票，航空类股下挫。

点评：今年上半年，美国航空企业总收益就超过了80亿美元，但目前的高收益最主要原因是近一年来国际油价的持续下跌，很难预测航空业的发展还能持续多久。